Gleisumbau Gotteszell - Viechtach
Die Länderbahn GmbH DLB führt 2023 umfangreiche Modernisierungsarbeiten auf der hauseigenen Eisenbahninfrastruktur der waldbahn-Linie RB 38 Gotteszell-Viechtach durch. In insgesamt 3 Bauabschnitten wird die Strecke "fit" für die Zukunft gemacht. Unter anderem wird ein neuer technisch gesicherter Bahnübergang am Kreisverkehr in Teisnach errichtet. Die Investitionskosten belaufen sich auf rund 8 Millionen Euro. 80% davon fördert der Freistaat Bayern aus Mitteln des bayerischen Corona-Investitionsprogramms für Maßnahmen zur Erhaltung und Reaktivierung von nichtbundeseigenen Eisenbahninfrastrukturen.
Die großanlegten Gleisbauarbeiten erfordern abschnittsweise Streckensperrungen. Die dadurch ausfallenden Züge werden durch Busse im Schienenersatzverkehr (SEV) ersetzt.
Bild: OpenRailwayMap; Bearbeitung DLB
Die Bauarbeiten zur Errichtung eines technisch gesicherten Bahnübergangs am Kreisverkehr in Teisnach haben am 16.10.2023 begonnen. Hierfür wird unter anderem eine neue Bahnübergangssicherungsanlage mit Halbschranken und Lichtzeichen eingebaut. Gleichzeitig werden die Fußgängerüberwege verlegt und die Bahnübergangsbeläge erneuert. Voraussichtlich im Dezember kann der neue Bahnübergang in Betrieb genommen werden. In der Zwischenzeit bis Dezember wird der Bahnübergang wie bisher durch Bahnübergangsposten mittels Girlande gesichert. Gleichzeitig finden weitere Umbaumaßnamen am Teisnacher Bahnhof statt. Parallel wird weiterhin die Gleiserneuerung des Streckenabschnitts Teisnach - Viechtach vorangetrieben.
In der KW 38 wird weiterhin Material entlang der Strecke Teisnach - Viechtach verteilt. Allerdings haben parallel die Bauarbeiten bereits begonnen. Aktuell werden die Gleise im Abschnitt zwischen Gumpenried und Teisnach erneuert. Hierfür wurde der Bahnübergang in Gumpenried außer Betrieb gesetzt. Konkret werden alte Schienenstücke, die mittels Laschen verbunden waren herausgeschnitten, getauscht und ohne die sogenannten Stoßlücken wieder verschweißt. Außerdem wurde begonnen ca. 9.000 Schwellen in dem Abschnitt zu wechseln.
Am 04. September 2023 haben die Vorbereitungen für den zweiten Bauabschnitt der Modernisierungsmaßnahmen entlang der Strecke Gotteszell-Viechtach begonnen. Unter anderem wird Baumaterial angeliefert und die einzelnen Baustellen an den jeweiligen Schwerpunkten eingerichtet. Die zweite Bauphase konzentriert sich dabei auf den Streckenabschnitt Teisnach-Viechtach. Aufgrund des Streckenverlaufs direkt am Schwarzen Regen im engen Regental wird dieser Bauabschnitt eine noch größere Herausforderung.
Zum Endspurt der ersten Bauphase wurden nach und nach die einzelnen Bahnübergänge wieder in Betrieb genommen und Aufräumarbeiten entlang des betroffenen Streckenabschnitts durchgeführt. Damit der Zugbetrieb wieder aufgenommen werden kann, musste unter anderem die gesamte Technik des technisch unterstützten Zugleitbetriebs (u.a. Kabel und Gleismagneten) wieder im Gleis installiert werden.
Der Schwellenwechsel für den ersten Bauabschnitt ist erfolgt, so dass damit begonnen werden konnte das Gleis wieder in die korrekte Lage zu bringen und mit Schotter zu "stopfen". Hierfür wird die sogenannte Gleisstopfmaschine noch bis Anfang nächster Woche im Einsatz sein. Insgesamt wurden im 1. Bauabschnitt 7.500 alte Holzschwellen gegen Betonschwellen getauscht. Außerdem wurde ein Großteil der Bahnübergänge mit neuen Bahnübergangsbelägen ausgestattet und wieder eingebaut.
In dieser Woche konnten die Gleisbauarbeiten planmäßig fortgesetzt werden. Es wurden weitere Holzschwellen durch Betonschwellen ersetzt, sodass mittlerweile bereits rund 5.000 Schwellen ausgetauscht worden sind. Außerdem wurde der Schotter im Umbaubereich gereinigt und die Bahnübergangsbeläge konnten ausgetauscht werden.
Bei unseren Gleisbauarbeiten kommen verschiedene Maschinen zum Einsatz. Neben einem Kran und einem Schaufelbagger werden auch eine Schotterreinigungsmaschine und eine Asphaltfräsmaschine bei den Umbaumaßnahmen eingesetzt.
In den vergangenen Tagen konnten die Vorbereitungsmaßnahmen abgeschlossen und mit den Gleisbauarbeiten begonnen werden. Dazu zählt die Aufhebung von Gleisstoßlücken. Bei diesem Vorgang schneitet man Stoßlücken heraus und verzieht Schienen, welche dann verschweißt werden.
Insgesamt wurde Stand 12.06.2023 bereits ein Streckenabschnitt von 800 m umgebaut. Das heißt, dass in diesem Abschnitt der Schotter im Gleisbett gereinigt worden ist und rund 1100 Holzschwellen durch Betonschwellen ausgetauscht worden sind.
Die am Bahnhof Ruhmannsfelden zwischengelagerten Baumaterialien und schweren Baumaschinen werden entlang der von den Baumaßnahmen betroffenen Streckenabschnitte verteilt. Weitere Vorbereitungsmaßnamen werden durchgeführt. Unter anderem wird die gesamte Technik des technisch unterstützten Zugleitbetriebs (u.a. Kabel und Gleismagneten) aus dem Gleisbett entfernt und beschädigungssicher gelagert. Zusätzlich finden am Bahnhof Teisnach Erprobungsfahrten statt zur Prüfung der gleichzeitigen Einfahrt der aus Viechtach und Gotteszell kommenden Züge in den Bahnhof.
Am 15.05.2023 haben die Vorbereitungsmaßnahmen für die anstehenden Gleisbauarbeiten entlang der Strecke Gotteszell-Viechtach begonnen. Schweres Baugerät und die notwendigen Baumaterialien wurden angeliefert und am Bahnhof Ruhmannsfelden zwischengelagert. Insgesamt werden ca. 16.700 Betonschwellen, rund 7.000 m3 Schotter und ca. 4,3 km Stahlschienen verbaut.
