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Gleisumbau Gotteszell - Viechtach

Die Länderbahn GmbH DLB führt 2023 umfangreiche Modernisierungsarbeiten auf der hauseigenen Eisenbahninfrastruktur der waldbahn-Linie RB 38 Gotteszell-Viechtach durch. In insgesamt 3 Bauabschnitten wird die Strecke "fit" für die Zukunft gemacht. Unter anderem wird ein neuer technisch gesicherter Bahnübergang am Kreisverkehr in Teisnach errichtet. Die Investitionskosten belaufen sich auf rund 8 Millionen Euro. 80% davon fördert der Freistaat Bayern aus Mitteln des bayerischen Corona-Investitionsprogramms für Maßnahmen zur Erhaltung und Reaktivierung von nichtbundeseigenen Eisenbahninfrastrukturen.

Die großanlegten Gleisbauarbeiten erfordern abschnittsweise Streckensperrungen. Die dadurch ausfallenden Züge werden durch Busse im Schienenersatzverkehr (SEV) ersetzt.

  • Austausch von ca. 16.700 Holzschwellen gegen Betonschwellen
  • Schienentausch auf 4,3 Kilometern
  • Aufhebung von über 700 Gleisstoßlücken durch Verschweißungen
  • Reinigung, Ergänzung & in Teilen Erneuerung der Gleisbettung
  • Erneuerung von Bahnübergangsbelägen
  • Tausch mehrerer Weichen im Bahnhof Teisnach
  • Neubau der Bahnübergangssicherungsanlage „Teisnach Kreisverkehr“

Bild: OpenRailwayMap; Bearbeitung DLB


Aktueller Baufortschritt

1. Bauabschnitt | KW 22/23: Vorbereitungsmaßnahmen

Die am Bahnhof Ruhmannsfelden zwischengelagerten Baumaterialien und schweren Baumaschinen werden entlang der von den Baumaßnahmen betroffenen Streckenabschnitte verteilt. Weitere Vorbereitungsmaßnamen werden durchgeführt. Unter anderem wird die gesamte Technik des technisch unterstützten Zugleitbetriebs (u.a. Kabel und Gleismagneten) aus dem Gleisbett entfernt und beschädigungssicher gelagert. Zusätzlich finden am Bahnhof Teisnach Erprobungsfahrten statt zur Prüfung der gleichzeitigen Einfahrt der aus Viechtach und Gotteszell kommenden Züge in den Bahnhof.

1. Bauabschnitt | KW 20/21: Materialanlieferung

Am 15.05.2023 haben die Vorbereitungsmaßnahmen für die anstehenden Gleisbauarbeiten entlang der Strecke Gotteszell-Viechtach begonnen. Schweres Baugerät und die notwendigen Baumaterialien wurden angeliefert und am Bahnhof Ruhmannsfelden zwischengelagert. Insgesamt werden ca. 16.700 Betonschwellen, rund 7.000 m3 Schotter und ca. 4,3 km Stahlschienen verbaut.

Materialanlieferung Baustelle Go-Vit
Baumaterial am Bahnhof Ruhmannsfelden