Werkstatt in Neumark: Umfassende Umbaumaßnahmen dank S-Bahn Mitteldeutschland
Elektrifizierung, Neubau, Erweiterung: Der Standort in Neumark wird sich bis Ende 2026 deutlich verändern. Durch den neuen Verkehrsvertrag und den damit verbundenen Anforderungen werden von Tiefbau über Fassadenbau, Sanitär und Elektrotechnik zahlreiche Gewerke in, an und um die Werkstatt im Vogtland arbeiten.
Hier gibt’s einen Überblick über einen Teil der geplanten Baumaßnahmen:
Heute: Die Werkstatt in Neumark
Die Werkstatt in Neumark erstreckt sich heute auf ca. 7400 Quadratmeter. Rund 60 Mitarbeitende machen hier im Vogtland täglich etwa 40 Triebfahrzeuge der Länderbahn fit für die Schiene.
Um für die Zukunft und die Übernahme der S-Bahn Mitteldeutschland gerüstet zu sein, wird seit Frühjahr 2025 erneut gebaut.
Blick in die Zukunft: Baumaßnahmen am Standort
Erweiterung des Lager Nord
- Einhausung und Erweiterung des bisherigen Außenlagers
- Bau eines Laderaums für Flurförderfahrzeuge
- Erweiterung des Warmlagers und Vergrößerung des Kaltlagers
- Verlegung der Schreinerei
Erweiterung der Werkhalle Süd
- Hallenverlängerung Gleis 8 um 35 m
- Hallenverlängerung Gleis 6 und 7 um 25 m mit Grube und Dacharbeitsstand
- Verlängerung des Messgleises
- Vorrichtungs- und Traversenraum bei Gleis 8
Neubau einer Außenreinigungsanlage (ARA)
- Hallenneubau für Außenreinigungsanlage mit ca. 90 m Länge
- Waschanlagentechnik mit 3D-Kopfwäsche und Wasseraufbereitungsanlage
- Betrieb mit aufbereitetem Brauch- und Regenwasser
Ausbau des aufgeständerten Ausziehgleis
- Verlängerung des bestehenden Unterflur-Radsatz-Drehbank-Gleises um 37 m für längere Triebwagen
- Stahlskelettkonstruktion mit 8 darunter liegenden Parkplätzen
Die Länderbahn-Werkstatt in Neumark: Von den Anfängen in Richtung Zukunft
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