Od początku roku przewoźnik trilex w sieci kolejowej Ostsachsen zmaga się z niedoborem pojazdów. Przyczyną są tegoroczne przeglądy główne taboru oraz zwiększone nakłady na utrzymanie i naprawy wynikające z większego przebiegu pociągów. Skutkiem jest ograniczona liczba miejsc oferowanych w poszczególnych kursach oraz niemal codziennie występujące przepełnienia pociągów.

Die Länderbahn oraz Związek Komunikacyjny Górnych Łużyc i Dolnego Śląska (ZVVO) intensywnie pracują obecnie nad ostatecznym wdrożeniem koncepcji odciążenia ruchu, która ma zacząć obowiązywać od 7 września 2026 roku.

Wsparcie w trudnej sytuacji taborowej zapewni siostrzana spółka Länderbahn, Ostdeutsche Eisenbahn (ODEG). Przekaże ona do dyspozycji trilex cztery spalinowe zespoły trakcyjne typu Stadler GTW, które od 7 września 2026 roku mają zostać skierowane do obsługi połączeń w Ostsachsen, początkowo do końca roku.

Udostępnienie tych pojazdów jest możliwe dzięki pracom modernizacyjnym prowadzonym na liniach obsługiwanych przez ODEG. Tym samym spełniony został kolejny ważny warunek realizacji opracowanej wcześniej przez Länderbahn koncepcji eksploatacyjnej, zakładającej wykorzystanie pojazdów pochodzących spoza własnej floty przewoźnika. Wcześniej również zgromadzenie związku ZVVO wyraziło zgodę na finansowanie dodatkowych pojazdów.

W międzyczasie podjęto także dalsze przygotowania do uruchomienia programu odciążeniowego we wrześniu. Obejmują one przede wszystkim trwające obecnie szkolenia maszynistów Länderbahn z zakresu obsługi nowego typu pojazdów oraz konstruktywne rozmowy z DB InfraGO dotyczące doprecyzowania wymagań operacyjnych.

Po zakończeniu tych uzgodnień możliwe będzie ostateczne opracowanie rozkładu jazdy. Zgodnie z planem część kursów obsługiwanych dotychczas przez pojazdy typu Desiro zostanie przejęta przez jednostki Stadler GTW, a inne połączenia będą realizowane w trakcji wielokrotnej, co pozwoli zwiększyć liczbę dostępnych miejsc dla pasażerów.

Dalsze informacje na ten temat zostaną opublikowane w późniejszym terminie.

Serdecznie dziękujemy wszystkim zaangażowanym partnerom za wspólną pracę nad przygotowaniem i wdrożeniem tej koncepcji, która przyczyni się do poprawy sytuacji przewozowej oraz zwiększenia komfortu podróży pasażerów.