Über uns

Seit 2014 geben wir täglich alles, um unsere Fahrgäste sicher an ihr Ziel zu bringen. Die trilex-Strecke ist mehr als nur eine Bahnlinie – sie verbindet Kulturen und Regionen. Entlang der Route warten zahlreiche Städte und Sehenswürdigkeiten darauf, entdeckt zu werden: von der sächsischen Landeshauptstadt Dresden über die traditionsreiche Oberlausitz bis in die Grenzregionen nach Tschechien und Polen. Damit ist der trilex das verbindende Element zwischen drei Ländern und bringt Menschen jeden Tag ein Stück näher zusammen.

Rund 5 Mio. Fahrgäste pro Jahr
3,9 Mio Zug-km pro Jahr
28 Dieseltriebwagen (Siemens Desiro Classic)
trilex verbindet DE, POL, CZ

Im Ostsachsennetz sind derzeit 28 Dieseltriebwagen des Typs Siemens Desiro (Baureihe 642) im Einsatz. Bis 2022 wurden diese Fahrzeuge sowohl innen als auch außen in einen neuwertigen Zustand versetzt. Ab Ende 2027 wird die Flotte schrittweise um fünf weitere Desiro-Triebwagen erweitert, sodass die Gesamtzahl der Fahrzeuge dann auf 33 anwächst.

Upgrade der Desiro-Züge

In den Jahren 2019 bis 2021 wurden unsere Desiro-Züge umfassend modernisiert.

  • Umbau aller trilex-Desiro im Rahmen des Verkehrsvertrages Ostsachsen II (Start Dezember 2019)
  • Arbeiten wurden im Länderbahn-Werk Neumark im Vogtland durchgeführt
  • Erster modernisierter Triebwagen VT 311 feierlich in Betrieb genommen (September 2020)
  • Präsentationen an Bahnhöfen in Bautzen, Görlitz, Liberec, Zittau, Dresden Hbf
Innenbereich
  • Neue Sitze: Aufgepolstert und mit modernem Stoff bezogen
  • Mehr Sitzkomfort: 7 zusätzliche Tische in 4er-Gruppen, große Arbeitsflächen im Hochflurbereich
  • Bessere Vernetzung: Kostenloses WLAN und USB-Steckdosen
  • Moderne Informationssysteme: Neue Screens und Anzeigen
  • LED-Innenbeleuchtung: Hochwertige Beleuchtung für mehr Wohlbefinden
  • Barrierefreiheit: Faltrampen für Rollstühle und Gurte zur Fahrradsicherung
  • WC-Ausstattung: Wickeltisch und Außenbeklebung mit Rad-/Wanderkarte
  • Aufbereitung: Fußböden, Armlehnen und Gepäckablagen erneuert sowie Wärmeschutzfolien an Fenstern
  • Mehrsprachigkeit: Hinweise nun auch auf Tschechisch und Polnisch 
Außenbereich
  • Neues Design in Orange & Lichtgrau
  • Verbesserte Zugzielanzeigen mit zwei Zeilen und Laufschrift
  • Große Piktogramme für Rollstuhl- und Fahrradbereiche

Darüber hinaus verkehren fünf der Züge als trilex-Themenzüge im Netz, die als Botschafter der Region dienen und die kulturelle Vielfalt sowie besondere Highlights der Oberlausitz sichtbar machen.

Ein trilex-Triebwagen fährt über das Neißeviadukt bei Zittau und erstrahlt in einer dunkelgrünen Sonderbeklebung.
Zittauer Schmalspurbahn

Unser erster Themenzug

Seit 2015 erstrahlt der erste trilex-Themenzug im Dunkelgrün der Zittauer Schmalspurbahn. Die historische Dampfbahn verbindet ab Zittau die malerischen Orte des Zittauer Gebirges bis nach Oybin – eine Region, die für ihre beeindruckende Natur und ihre traditionelle Eisenbahngeschichte bekannt ist.

Weil das Zittauer Gebirge so einzigartig ist, haben wir ihm gleich zwei trilex-Themenzüge gewidmet, den Themenzug "Zittauer Schmalspurbahn" sowie den Themenzug "Safari". 

Ein trilex-Triebwagen setzt sich am Bahnhof in Bewegung und präsentiert sich dabei in einer auffälligen, orangengelben Sonderbeklebung, die sofort ins Auge fällt.
Oberlausitz Express

Unser Themenzug für die Oberlausitz

Weil das Zittauer Gebirge so einzigartig ist, haben wir ihm gleich zwei trilex-Themenzüge gewidmet. Unsere Facebook-Community taufte den seit 2017 beklebten Zug auf den Namen „Oberlausitz-Express“, der umgangssprachlich auch als Safarizug bekannt ist.

Der Name ist nicht zufällig gewählt: Er spielt auf den „Steinzoo der Oberlausitz“ an – die markanten Felsformationen des Gebirges, die mit etwas Fantasie wie tierförmige Gipfel aussehen. Genau diese Besonderheit macht die Region so außergewöhnlich und spiegelt sich nun auch im Design unseres Themenzuges wider.

Ein beklebter trielx Triebwagen mit dem Namen "Görliwood Express" fährt umgeben von grünen Wiesen durch die Landschaft.
Görliwood Express

Unser Themenzug für die Filmstadt Görlitz

Die Filme Inglourious Basterds, Der Vorleser, Grand Budapest Hotel und Die Schule der magischen Tiere haben eines gemeinsam: Sie wurden teilweise in Görlitz gedreht, einer Stadt mit einer bedeutenden Filmtradition. 

Um diese besondere Rolle als Drehort zu würdigen, erhielt Görlitz 2017 eine eigene, farbenfrohe trilex-Zugbeklebung. Der Zug ist nicht nur ein Blickfang, sondern auch ein Symbol für die Verbindung zwischen der Region und der Filmkunst – ein repräsentativer Botschafter für die Filmstadt Görlitz.

Der trilex fährt für die Länderbahn

Als führendes privates Eisenbahnverkehrsunternehmen im Personennahverkehr tritt Die Länderbahn GmbH DLB, gegründet 1889, am Markt mit den Bahnen alex, oberpfalzbahn, trilex, vogtlandbahn, vlexx und waldbahn auf und bietet hochwertige Verkehrsdienstleistungen in Deutschland, Tschechien und Polen. 

Zudem unterhält die Länderbahn Werkstätten an den Standorten Viechtach, Neumark, Schwandorf und Zwiesel.

Ab Dezember 2026 wird zusätzlich ein großer Teil des S-Bahn-Netzes Mitteldeutschland übernommen. Seit 2011 gehört die Länderbahn – und damit auch der trilex – zur NETINERA Deutschland GmbH.

Vorstellung der Geschäftsführung

Stephan Naue

ist seit dem 01.06.2023 Geschäftsführer der Die Länderbahn GmbH DLB sowie der Regentalbahn GmbH.

Stephan Naue ist ein überzeugter Eisenbahner und blickt auf eine langjährige Karriere im Schienenpersonennahverkehr zurück. Der diplomierte Wirtschaftsingenieur begann seine berufliche Laufbahn bei der Deutschen Bahn in Berlin und war zuletzt bei DB Regio Südost verantwortlich für den Verkehr im Großraum Dresden. Im Laufe seines Berufswegs befasste er sich sowohl mit den betrieblichen als auch strategischen Herausforderungen des Marktes.

Eugen Rubinstein

erweitert seit dem 01.07.2024 die Geschäftsführung der Die Länderbahn GmbH DLB sowie der Regentalbahn GmbH.

Eugen Rubinstein ist seit Oktober 2013 bei der NETINERA-Gruppe beschäftigt. Bei der NETINERA Deutschland GmbH verantwortete er drei Jahre lang als Projektleiter verschiedene Ausschreibungen. Im Jahr 2016 wechselte er zu Die Länderbahn, zunächst als Projektleiter, seit 2018 ist Eugen Rubinstein Bereichsleiter für den Bereich Markt.

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