Europaweite Ausschreibung der Nahverkehrsstrecken Zwickau - Falkenstein - Klingenthal und Herlasgrün - Falkenstein - Adorf
30 Jahre vogtlandbahn – Gemeinsam mit uns unterwegs
Am 13. Oktober 2026 feiert die vogtlandbahn ihr 30-jähriges Bestehen. Seit dem ersten Fahrtag im Jahr 1996 verbindet sie Menschen, Orte und Geschichten in der Region und ist für viele Fahrgäste ein verlässlicher Begleiter im Alltag.
Drei Jahrzehnte vogtlandbahn bedeuten weit mehr als gefahrene Kilometer. Sie stehen für unzählige Begegnungen, erste Schultage, den Weg zur Arbeit, Ausflüge mit Familie und Freunden, Wiedersehen und Abschiede. Seit 30 Jahren entstehen entlang des Streckennetzes persönliche Erinnerungen und gemeinsame Erlebnisse.
Dieses besondere Jubiläum möchten wir gemeinsam mit unseren Fahrgästen, Mitarbeitenden und Partnern feiern. Unter dem Motto„30 Jahre vogtlandbahn – Gemeinsam mit uns unterwegs“ blicken wir auf die vergangenen Jahre zurück und sagen Danke für das Vertrauen, die Treue und die vielen gemeinsamen Momente.
Freuen Sie sich auf spannende Aktionen, besondere Einblicke, Gewinnspiele und zahlreiche Geschichten aus 30 Jahren vogtlandbahn. Denn was uns seit drei Jahrzehnten verbindet, ist mehr als ein Streckennetz: Es sind die Menschen, die jeden Tag gemeinsam unterwegs sind.
30 Jahre vogtlandbahn. 30 Jahre gemeinsame Erlebnisse. 30 Jahre zusammen unterwegs.
Meilensteine der vogtlandbahn-Chronik
1994
1996
13.10.1996: Start des Regionalbahnverkehrs auf der Strecke Zwickau – Plauen – Bad Brambach durch die Vogtlandbahn. Aufgrund verzögerter Streckenfertigstellungen beauftragte der Freistaat Sachsen die Regental Bahnbetriebs-GmbH mit dem Betriebsteil Vogtlandbahn Reichenbach mit dem Betrieb. Die geförderten Regio-Sprinter verkehrten ab diesem Tag im Stundentakt.
1997
Ab November 1997 verkehren die Regio-Sprinter auf den sanierten Strecken Zwickau - Falkenstein - Klingenthal und Herlasgrün - Falkenstein - Adorf.
1998
Die Vogtlandbahn-GmbH wird als selbstständiges Tochterunternehmen der Regentalbahn AG offiziell gegründet.
15. März: symbolischer Spatenstich für das neue Betriebswerk in Neumark.
Ab Mai verkehrt die vogtlandbahn nach Thüringen auf der Strecke Plauen - Schönberg - Schleiz.
1999
Seit dem 28. Mai fahren die vogtlandbahn-Züge auf der Straßenbahntrasse direkt bis ins Zwickauer Zentrum.
2000
Ab 28. Mai Verlängerung des Verkehrs von Zwickau über Plauen nach Cheb und weiter nach Marktredwitz.
Übernahme des Verkehrs zwischen Plauen und Hof sowie zwischen Gera und Mehltheuer.
Wiederaufnahme des grenzüberschreitenden Verkehrs Klingenthal - Kraslice.
Feierliche Eröffnung am 4. Juli des Betriebswerkes in Neumark.
2001
Ab Juni verkehrt die vogtlandbahn zwischen Hof und Weiden.
2002
Ab Dezember Aufnahme des Verkehrs zwischen Weiden - Schwandorf - Regensburg.
2003
Ab Juli durchgehender Verkehr gemeinsam mit VIAMONT a.s. zwischen Klingenthal und Sokolov.
Tausch von zwei Strecken im Dezember mit DB Regio: Die Linie Gera - Greiz - Weischlitz übernimmt die vogtlandbahn, DB Regio fährt die Linie Gera - Weida - Mehltheuer.
In Kooperation mit der CD täglich zwei durchgehende Verbindungen zwischen Zwickau und Marianske Lazne über Bad Brambach.
2004
Viele Highlights:
- alle Regio-Sprinter nun bis Zwickau Zentrum
- Auszeichnung mit dem Bayerischen ÖPNV-Preis für das Projekt "Neue Qualität im Regionalbahnverkehr Weiden - Regensburg"
2005
- 5 Jahre EgroNet wird gefeiert mit Feiern im Vierländereck Böhmen, Bayern, Thüringen und Sachsen
- Präsentation des Fußballzuges VT 04 im Leipziger Hauptbahnhof
- Ab Juni Start des Vogtland-Express nach Berlin
2006
Vogtland-Express nun bis Berlin Zoologischer Garten